停運不停歇,守護開往春天的地鐵——地鐵運營公司保障工作側記

 

  “3月22日至23日12時,我市暫停地鐵、有軌電車、常規公交運營,23日12時起恢復運營!薄3月24日至30日期間,全市地鐵、有軌電車、常規公交運營暫停!薄肮、地鐵、有軌電車等公共交通繼續暫停運營,本通告自3月31日起施行”——為了配合疫情防控工作需要,開通11年的沈陽地鐵,第一次停運。

  城市靜了下來,地鐵也靜了下來,但是有一群地鐵人卻沒有“靜”下來。按照規定,地鐵運營保障人員大幅壓縮,他們,比平時更久地堅守在自己的崗位上,守護最熟悉的地鐵。

車站

  停運后,平時熱鬧的車站“靜”下來了,車站仍需要有人24小時值守,每個車站的站務人員從6、7個人變成了每站2個人,24小時換一次班。

  李賀是建筑大學中心站的值班站長,作為一名黨員,他把一周歲的孩子交給家人照顧,自己克服地面交通不便的困難,主動請戰留守車站。24小時的值守時間內,他需要每4小時對設備房間、公共區域等進行一次消殺、巡視,并配合其他部門做好設備巡檢,做好軌行區施工請銷點及車站員工防疫信息收集等工作!巴O聛、堅守住都是為了疫情早日結束,作為一名黨員,我覺得堅守是我應該做的!

 

李賀正在檢查站內設備

 

控制中心

  在地鐵停運的這段時間里,結合疫情防控需要,被稱為地鐵的“大腦”控制中心從四班運轉模式調整為三班運轉封閉式管理。保證控制中心全天24小時調度在崗,做好日常信息收發等常規工作的同時,全力做好停運期間物資運送、軌行區施工組織及核酸檢測專列開行等保障工作。

  10號線調度一班值班主任王啟峰是一名共產黨員,3月19日滂江街控制中心所處的大東區成為疫情管控區,剛剛下夜班的他來不及回家就留在了單位執行封閉式管理,這半個月以來他駐守崗位,嚴格落實上級防疫指示精神,認真做好班組管理工作,全力保障特殊時期調度指揮工作有序開展,有力確保地鐵“大腦”正常運轉。王啟峰經常說,“遇到困難,作為一名黨員,堅守本職崗位,這是是理所應當的,這個時候,我不上誰上”。

 

檢修庫

  停運期間,身為“列車醫生”的車輛檢修員并沒有休息,為保證電客車檢修生產平穩有序,車輛中心調整了電客車檢修策略,每條線路抽調12-18人,分為三個班次執行上24小時、休48小時“三班倒”工作制,完成屬地巡查、電客車日檢、上線列車消殺工作。

  王楊是車輛檢修1部車輛檢修工長,自打響疫情防控殲滅戰以來,擁有13年黨齡的王楊同志主動請纓,申請加入留守人員的隊伍中,主動承擔了車輛檢修和防疫消殺工作。24小時的保障期間,他要帶領其余三名保障人員對庫內消防設備、危險品庫等點位進行巡視,完成10輛電客車的日檢工作。在沒有保潔人員的情況下,他們還要臨時承擔起消殺的任務,完成4輛電客車的消毒工作!耙咔槊媲,回避沒有出路;戰勝疫情,責任不能缺席。我是一名黨員,支援一線是我的榮耀,為人民服務是我的義務!

 

王楊進行日檢作業

 

隧道

  地鐵停運了,軌道檢修工作并沒有停,每48小時軌道檢修員們都會對地鐵線路、道岔巡檢一次,只是停運期間中心縮減了每個班組的檢修人員。

  趙家明是工電中心的一名軌道檢修員,他的工班負責黎明廣場至南市場區間軌道檢修工作。停運期間他的工班從12人減少到了2人,他主動申請參加疫情期間的巡檢工作,用他自己話說:“疫情之下總要有人堅守,我能成為這樣的人,我覺得挺光榮的!

  軌道檢修工作屬于“晝伏夜出”,疫情期間的他需要克服自己已經習慣的“生物鐘”變成“晝出夜伏”。每48小時,他帶著承載著軌道巡檢員的職責與使命的一輛手拉車和一個工具包,對地鐵線路進行巡檢,確保線路狀態良好,為迎接地鐵恢復運營做著準備工作。

 

趙家明正在隧道內檢修

 

列車

  面對疫情肆虐的沈城,沈陽地鐵乘務團隊一直停運不停工,為保證各項工作有序開展,乘務中心成立了一支由55名精干力量組成的抗疫突擊隊進駐各個場段值守保障。他們來自車場調度、信號樓值班員和司機崗位。主要負責停運期間所有正線開行列次及場段運作。

  申震東是一名司機長,停運以來他和54名乘務人一樣一直堅守在工作一線。他的工作是在地鐵停運期間開行通勤專列和送餐專列,把值守人員和一日三餐及所需物資送資送達目的地。每天早上五點半出勤連續工作到十點,下午三點一直工作到七點半,從出勤、檢車到收車、退勤,每天連續值乘九個小時。為保證各崗位員工能準時就餐,開行送餐專列的司機每次都是回到場段后,才能吃上自己那份飯菜。雖說司機是“忙在前吃在最后”的崗位,但是他卻說:“做好保障讓大家都能吃上熱乎的飯菜,在這個特殊階段就是我們最大的幸福!

 

地鐵司機正在進行軋道作業

  停運的日子里,窗外的小草已經鉆出地面,枝頭的花兒含苞待放,春天已經到來。為了不久的再一次出發,為了與乘客平常又不平凡的重逢,沈陽地鐵人停運不停歇,用責任與擔當,守護一列列開往春天的地鐵。

 

行進中的地鐵列車

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